รถพ่วงข้าง

รถพ่วงข้าง

รถพ่วงบรรทุกด้านข้าง: โซลูชั่นขั้นสูงสุดสำหรับการขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์อเนกประสงค์

จี่หนาน East China CIMC Special Vehicle Co.,Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของรถพ่วงบรรทุกด้านข้างในประเทศจีน เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นที่จะซื้อรถพ่วงบรรทุกด้านข้างเพื่อขายจากโรงงานของเรา ติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม

 

 

ตัวอย่าง Side Loader คืออะไร?

 

รถพ่วงขนของด้านข้าง (หรือที่เรียกว่ารถพ่วงข้าง รถพ่วงบรรทุกตู้สินค้าในตัว- หรือรถตักข้างแบบไฮดรอลิก) เป็นโซลูชันการขนส่งเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุก ขนถ่าย และขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในการขนส่งโดยไม่ต้องใช้รถยก เครน หรืออุปกรณ์ยกภายนอก รถพ่วงที่เป็นนวัตกรรมใหม่เหล่านี้มีแขนยกแบบไฮดรอลิกติดตั้งอยู่ทั้งสองด้าน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานยกและวางตู้คอนเทนเนอร์จากระดับพื้นดินได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย

ไม่ว่าคุณจะต้องจัดการตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 40 ฟุต หรือแม้แต่ 45 ฟุต รถพ่วงบรรทุกสินค้าแบบข้างของเรามอบความคล่องตัว ประสิทธิภาพ และความเป็นอิสระที่ไม่มีใครเทียบได้ในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

 

40FT XCMG side loader trailer

 

ประเภทของรถพ่วงบรรทุกด้านข้าง

 

เรานำเสนอการกำหนดค่าตัวโหลดด้านข้างที่ครอบคลุมเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดการปฏิบัติงานเฉพาะของคุณ:

รถตักดินด้านเดียว

ยกแขนข้างเดียวเท่านั้น

การดำเนินงานที่มีโซนโหลดเฉพาะ

รถตักสองด้าน

แขนสมมาตรทั้งสองด้าน

ความยืดหยุ่นสูงสุดในพื้นที่แคบ

รถตักด้านข้างแบบตีคู่

แขนยกสองชุดสำหรับการบรรทุกที่หนักกว่า

การจัดการตู้คอนเทนเนอร์สำหรับงานหนัก-

รถตักด้านข้างแบบขยายได้

ความยาวแชสซีที่ปรับได้

การดำเนินการคอนเทนเนอร์หลายขนาด

รถกึ่งพ่วงบรรทุกด้านข้าง-

รวมกับหน่วยรถแทรกเตอร์

การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางไกล-

รถตักข้างแบบติดตั้งบนรถบรรทุกแบบแข็ง

บูรณาการกับโครงรถบรรทุก

การส่งมอบ-ไมล์สุดท้ายและการขนส่งในเมือง

 

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

 

คุณสมบัติ

รุ่น 20 ฟุต

โหมด 40 ฟุต

รุ่น l45ft

รุ่นขยายได้

ความเข้ากันได้ของคอนเทนเนอร์

20ฟุต

20ฟุต, 40ฟุต

20ฟุต,40ฟุต,45ฟุต

20 ฟุตถึง 45 ฟุต (ปรับได้)

ความสามารถในการยกสูงสุด

20–25 ตัน

30–35 ตัน

35–40 ตัน

30–35 ตัน

ระบบไฮดรอลิก

กระบอกคู่

กระบอกสี่เหลี่ยม

กระบอกสูบสี่สูบพร้อมบูสต์

กระบอกสี่เหลี่ยมแบบปรับได้

เวลายก (เต็มรอบ)

3-5 นาที

4-6 นาที

5–7 นาที

5–8 นาที

วัสดุแชสซี

เหล็กแรงดึงสูง-

เหล็กแรงดึงสูง-

เหล็กเสริม

เหล็กเสริม

การกำหนดค่าเพลา

2 เพลา

2-3 เพลา

3 เพลา

3-4 เพลา

ระบบกันสะเทือน

อากาศ/เครื่องกล

อากาศ

อากาศที่มีการปรับระดับ

ออกอากาศด้วยการ-ปรับระดับอัตโนมัติ

ระบบเบรก

เอบีเอส/อีบีเอส

เอบีเอส/อีบีเอส

ABS/EBS พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพ

ABS/EBS พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพ

 

รถพ่วงข้างทำงานอย่างไร

ความสวยงามของรถตักด้านข้างอยู่ที่ความเรียบง่ายและความพอเพียง{0}}:

1. การจัดตำแหน่ง – รถพ่วงวางขนานกับตู้คอนเทนเนอร์

2. การวางแขน – แขนไฮดรอลิกสวิงออกและลดลงถึงระดับพื้นดิน

3. การยก – แขนล็อคเข้ากับการหล่อมุมตู้คอนเทนเนอร์และยกแบบไฮดรอลิก

4. การรักษาความปลอดภัย – วางคอนเทนเนอร์ลงบนเตียงรถพ่วงและบิด-ล็อคไว้

5. การขนส่ง – ตู้คอนเทนเนอร์ได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างปลอดภัยสำหรับการขนส่งทางถนน

6. การขนถ่าย – กระบวนการย้อนกลับที่ปลายทาง – ไม่ต้องใช้อุปกรณ์ภายนอก!

 

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของรถพ่วงบรรทุกด้านข้าง

✅อิสระในการดำเนินงานที่สมบูรณ์

- ไม่มีรถยก ไม่มีรถเครน ไม่ต้องรอ – บรรทุกและขนถ่ายได้ทุกที่ทุกเวลา

- เหมาะสำหรับไซต์ระยะไกลที่ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานในการจัดการคอนเทนเนอร์

✅ ประสิทธิภาพพื้นที่

- ทำงานในพื้นที่แคบซึ่งรถตักชั้นนำ-แบบเดิมไม่สามารถเคลื่อนที่ได้

- ใช้พื้นที่น้อยที่สุด – เหมาะสำหรับพื้นที่เมืองที่แออัดและคลังสินค้าขนาดเล็ก

✅ ประหยัดเวลาและต้นทุน

- ลดต้นทุนการเช่าอุปกรณ์ – ตัวอย่างของคุณทำได้ทุกอย่าง

- การตอบสนองเร็วขึ้น – การขนถ่ายโดยทั่วไปใช้เวลาไม่ถึง 5 นาที

- ข้อกำหนดด้านแรงงานที่ต่ำกว่า – พนักงานควบคุมหนึ่งคน รถบรรทุกหนึ่งคัน

✅ ใช้งานได้หลากหลาย

- จัดการคอนเทนเนอร์หลายขนาดด้วยหน่วยที่ขยายได้เพียงหน่วยเดียว

- ทำงานบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบพร้อม-ระบบกันสะเทือนปรับระดับตัวเอง

- ใช้งานได้กับพื้นเรียบ ราวกั้น- และตู้คอนเทนเนอร์

✅ เพิ่มความปลอดภัย

- การมองเห็นของผู้ปฏิบัติงาน – การดำเนินงานระดับพื้นดิน- ช่วยลดจุดบอด

- คุณลักษณะด้านความเสถียร – เทคโนโลยีป้องกันการเอียง- และการล็อคอัตโนมัติ

- การจัดการด้วยมือลดลง – การบาดเจ็บในสถานที่ทำงานน้อยลง

side loader trailer

แอปพลิเคชันและสภาพแวดล้อมการใช้งาน

รถพ่วงบรรทุกด้านข้างมีความเป็นเลิศในสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลาย:

แอปพลิเคชัน

สิ่งแวดล้อม

ทำไมต้องใช้รถตักด้านข้าง?

ปฏิบัติการท่าเรือ

อาคารผู้โดยสารที่มีพื้นที่จำกัด

การจัดตำแหน่งตู้คอนเทนเนอร์อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครนเคลื่อนที่

สถานีรถไฟ

จุดถ่ายโอนระหว่างรูปแบบ

การโอนย้ายตู้คอนเทนเนอร์-ไปยัง-รถบรรทุกอย่างราบรื่น

สถานที่ก่อสร้าง

สถานที่ห่างไกล ภูมิประเทศที่ขรุขระ

การดำเนินการแบบพอเพียง-โดยไม่ต้องมีโครงสร้างพื้นฐานของไซต์

คลังสินค้าและการจัดจำหน่าย

กำลังโหลดอ่าว หลาแน่น

ท่าเรือที่มีประสิทธิภาพ-ในการขนถ่ายสินค้าฟรี

โลจิสติกส์ทางทหาร

ปฏิบัติการภาคสนาม ฐานทัพชั่วคราว

ความเป็นอิสระจากอุปกรณ์การจัดการแบบตายตัว

ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม

เขตภัยพิบัติพื้นที่ห่างไกล

การปรับใช้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ

เกษตรกรรม

ฟาร์มสถานที่จัดเก็บในชนบท

บรรทุก/ขนเมล็ดพืชหรืออุปกรณ์ที่บรรจุในภาชนะได้ทุกที่

การดำเนินการเหมืองแร่

ไซต์เหมืองระยะไกล

จัดการภาชนะอุปกรณ์หนักอย่างอิสระ

 

ตลาดยอดนิยมสำหรับรถพ่วงข้าง

 

ยุโรป – โลจิสติกส์ในเมือง อาคารผู้โดยสารระหว่างการขนส่ง (เยอรมนี สหราชอาณาจักร เนเธอร์แลนด์)

ตะวันออกกลาง – ลอจิสติกส์การก่อสร้าง การสนับสนุนไซต์งานระยะไกล (UAE, ซาอุดีอาระเบีย)

แอฟริกา – การทำเหมืองแร่ โครงการโครงสร้างพื้นฐาน (แอฟริกาใต้ เคนยา)

เอเชีย-แปซิฟิก – การขนส่งท่าเรือ การบรรเทาภัยพิบัติ (ออสเตรเลีย สิงคโปร์ อินโดนีเซีย)

อเมริกาเหนือ – ระบบขนส่งทางรถไฟ การใช้งานทางทหาร (สหรัฐอเมริกา แคนาดา)

XCMG side loaer trailer

คำรับรองจากลูกค้า

>รถพ่วงบรรทุกด้านข้างของเราได้เปลี่ยนวิธีการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ในสถานที่ก่อสร้างห่างไกล ไม่ต้องรอปั้นจั่นอีกต่อไป เราแค่ขับรถเข้า โหลด และไป

>ผู้จัดการฝ่ายโลจิสติกส์ ผู้รับเหมาโครงสร้างพื้นฐานรายใหญ่ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

>ความอเนกประสงค์ในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุตด้วยยูนิตที่ขยายได้เพียงตัวเดียวได้ช่วยลดต้นทุนอุปกรณ์ของเราลง 40% เกม-ผู้เปลี่ยนการดำเนินงานของเรา

>ผู้อำนวยการกองเรือ บริษัทขนส่งขนส่งแห่งยุโรป

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงบรรทุกด้านข้าง จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรง งาน ขาย, การจัดส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ 40 ฟุต | ตัวอย่างแชสซี, รถเข็นวางระเบิด | Terminal Container Chssis Trailer, รถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิง, รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ที่ปลอดภัย, รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์เพลาคู่, รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ

ส่งคำถาม